Blogi

Turbol on keerukas ülesehitus, selle võll teeb kuni 200 000 pööret minutis ja talitlus toimub ülikõrgetel temperatuuridel. Seadme nõuetekohane talitlus eeldab piisavat kvaliteetõliga varustamist, ab...

See küsimus võib huvitada autoomanikke erinevates olukordades: kui on vaja asendada turbolaadur uue, parandatud või tuunitud turbiini vastu või kui soovitakse suurendada auto võimsust, paigaldades ...

Meie ajal on turbolaadurita auto pigem erand. Turbiiniga mootorid on laialt levinud, kuna neil on suurem võimsus ja nad võtavad vähem kütust, mis annab eeliseid nii sõidudünaamikale kui ka keskkonn...

Turbolaaduri töö eesmärgiks on õhu surumine mootorisse rõhu all. Seadmel on kaks tiivikut, mis on kinnitatud ühise võlli otstesse. Esimesena hakkab tööle turbiini (nn kuuma osa) tiivik, mis pöörleb ...

Ajalugu Esimesena teostas ja patenteeris turbokompressori tööpõhimõtte Šveitsi insener Alfred Büchi. 1905. aastal realiseeris ta autotootjatele juba pikka aega huvi pakkunud idee suruda mootori s...